Publiziert am 16/10/2024

Lhyfe Team Spotlight - Sandrine logistics & transport

In der Welt der nachhaltigen Energie hat jeder eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der Zukunft zu spielen. Heute stellen wir Ihnen Sandrine vor, die seit über zwei Jahren bei Lhyfe für die Logistik und den Transport zuständig ist, um die reibungslose Lieferung von grünem Wasserstoff an die Kunden zu gewährleisten.

Mit ihrem Hintergrund in der Seefracht und ihrer Leidenschaft für die Reduzierung von CO2-Emissionen erzählt Sandrine von ihrem Weg bei Lhyfe und ihrem Engagement für Nachhaltigkeit.

 

Kannst du dich bitte in 1 Satz vorstellen?

Mein Name ist Sandrine Vivier, und ich bin bei Lhyfe für die Logistik zuständig, um unser Hauptziel zu erreichen: den Vertrieb unseres grünen Wasserstoffs an die Kunden sicherzustellen.

 

Wie beschreibst du deinen Job bei Lhyfe und was magst du besonders daran?

Ich bin seit über 2 Jahren bei Lhyfe und habe mit der H2-Lieferplanung in enger Zusammenarbeit mit unserem Produktionsstandort und unseren Kunden begonnen.

Angesichts unseres starken Wachstums in Europa erwarten mich neue Aufgaben im Bereich des Transportmanagements: Verstärkung unserer Unterstützung für Transporteure, um die Einhaltung unserer Schulungs-/Sicherheitsprozesse zu gewährleisten, die wir mit unseren Partnern durchführen.

 

Wie trägt deine Arbeit zur Senkung des CO2-Ausstoßes bei?

An diesem Thema arbeiten wir aktiv: Täglich arbeitet unser Team mit einer Vielzahl von Kunden – Logistikunternehmen, Verteilerstationen, Personenbeförderungsunternehmen oder Kommunen – zusammen, um ihre Lieferungen zu optimieren, die gefahrenen Kilometer zu reduzieren und so zu einer Senkung der CO2-Emissionen beizutragen. Diese Partner setzen zunehmend auf grünen Wasserstoff als nachhaltige Lösung, die herkömmliche fossile Kraftstoffe ersetzt. Mit wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen, die kein CO2 ausstoßen, tragen sie zur Verbesserung der Luftqualität bei und unterstützen gleichzeitig den Übergang zu einer saubereren Mobilität. Um ein konkretes Beispiel zu nennen: 1 kg grüner Wasserstoff spart 10 kg CO2 ein.

Darüber hinaus achten wir darauf, den RFNBO-Rechtsrahmen einzuhalten, der für Bulk-Lieferungen vorschreibt, dass der Kohlenstoffgehalt unter 3 kg CO2 pro kg transportiertem Wasserstoff liegen muss. Darüber hinaus achten wir auf die Einhaltung des RFNBO-Rahmens, der für Bulk-Lieferungen einen Kohlenstoffgehalt von weniger als 3 kg CO2 pro kg transportiertem Wasserstoff vorschreibt. Darüber hinaus setzen wir große Hoffnungen in das Europäische Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) 2025, um unseren CO2-Fußabdruck zu verringern.

Gibt es einen bestimmten Moment, der dir bei der Arbeit bei Lhyfe in Erinnerung geblieben ist?

Im Juli 2022 nahm ich an den verschiedenen Transporten von Modulen auf der SeaLhyfe-Plattform teil, um erneuerbaren grünen Wasserstoff auf See zu produzieren.

Das war eine großartige Erfahrung, die ich mit dem Team, das an dem Projekt arbeitete, teilen konnte.

Erneuerbarem Offshore-Wasserstoff

 

Und warum gerade grüner Wasserstoff?

Da ich aus der Welt der Seefracht komme und mir die langen Transportwege für manche Güter zu lang erschienen, und ich die Projekte rund um die neuen Schiffsantriebssysteme zur Verringerung der CO2-Emissionen bewunderte, habe ich mich Lhyfe angeschlossen, weil es saubere und nachhaltige Energie ohne CO2-Emissionen erzeugt.