Publiziert am 02/07/2026
- Zur Versorgung von sechs Brennstoffzellenbussen der Weser-Ems-Bus, einer Tochtergesellschaft der DB Regio AG, ist die mobile Wasserstofftankstelle des ttz Bremerhaven seit Dezember 2025 im Einsatz. Den technischen Betrieb übernimmt MoviaTec, die Versorgung mit grünem Wasserstoff erfolgt durch Lhyfe.
- Als temporäre Lösung eingesetzt, ermöglicht die mobile Tankstelle den sofortigen Betrieb der Wasserstoffbusse, bis die für 2026 geplante stationäre Wasserstofftankstelle in Betrieb genommen wird.
- Dieser Ansatz bietet eine praxisnahe und übertragbare Lösung für Kommunen und Akteure der Wasserstoffmobilität.
Bildunterschrift: Brennstoffzellenbusse der Weser-Ems-Bus beim Betanken an der mobilen Wasserstofftankstelle des ttz Bremerhaven in Jever. Im Hintergrund des rechten Bildes ist ein Wasserstoffcontainer von Lhyfe zu sehen. Bildnachweis: ttz Bremerhaven. Weitere hochauflösende Bilder sind über diesen Link verfügbar.
Jever (Deutschland), 30. Juni 2026 – Nach der Übernahme der Busflotte und Abschluss eines Liefervertrages für grünen Wasserstoff hat Weser-Ems-Bus in Niedersachsen nun eine mobile Wasserstofftankstelle in Betrieb genommen. Dadurch konnten die Wasserstoffbusse kurzfristig eingesetzt werden, während die Fertigstellung der stationären Tankstelle noch aussteht.
Eine mobile Tankstelle: eine praxisnahe Lösung auf eine zentrale operative Herausforderung
Während zahlreiche Kommunen ihre Fahrzeugflotten auf Wasserstoffmobilität umstellen, stellt die zeitliche Abstimmung zwischen Auslieferung von Fahrzeugen, Inbetriebnahme der Betankungsinfrastruktur und weiterer technischer Ausstattung häufig eine Herausforderung dar. Mobile Wasserstofftankstellen bieten eine sofort verfügbare Lösung, um den erfolgreichen Start von Wasserstoffmobilitätsprojekten sicherzustellen.
Partner bündeln ihre Kompetenzen, um die Inbetriebnahme einer Wasserstoffbusflotte zu beschleunigen
Im Dezember 2025 nahm Weser-Ems-Bus, eine Tochtergesellschaft der DB Regio AG, sechs Brennstoffzellenbusse in Betrieb, um den öffentlichen Nahverkehr ab Jever in der Region Ostfriesland (Niedersachsen) sicherzustellen. Das Projekt wurde in enger Zusammenarbeit mit dem Landkreis Friesland als zuständigem Aufgabenträger für den öffentlichen Personennahverkehr entwickelt.
Bis zur Fertigstellung der stationären Wasserstofftankstelle hat Weser-Ems-Bus kurzfristig eine Zusammenarbeit mit dem unabhängigen Forschungsinstitut Technologie-Transfer-Zentrum Bremerhaven (ttz Bremerhaven), dem Betreiber MoviaTec sowie dem Produzenten und Lieferanten von grünem Wasserstoff Lhyfe aufgebaut.
– Das ttz Bremerhaven stellte seine eigene mobile Wasserstofftankstelle zur Verfügung und begleitet die Einführung der Busflotte wissenschaftlich. Dadurch kann das Institut wertvolle Betriebsdaten und Erkenntnisse über den Einsatz der Wasserstoffbusse im täglichen Betrieb gewinnen.
– MoviaTec betreibt die gesamte Wasserstofftankstelle am Standort Jever und gewährleistet einen sicheren und zuverlässigen Betrieb entsprechend den geltenden Sicherheitsanforderungen. Zu den Aufgaben gehören unter anderem die Erstellung der Explosionsschutzdokumentation, die Koordination regelmäßiger Sicht- und Betriebskontrollen sowie die Begleitung der Inbetriebnahme und die Unterstützung bei der Lösung technischer Herausforderungen während des Betriebs.
– Lhyfe liefert RFNBO[1]-zertifizierten Wasserstoff, der den höchsten derzeit von der Europäischen Union definierten Nachhaltigkeitsanforderungen entspricht. Mit vier zertifizierten Produktionsstandorten , einer der größten und modernsten Flotten Europas für den Transport von Wasserstoff von mehr als 80 Typ IV-Wasserstoffcontainern sowie rund fünfzehn Logistik-Hubs zählt Lhyfe zu den Pionieren der Produktion und Lieferung von grünem Wasserstoff in Europa.
Diese Lösung hat es Weser-Ems-Bus ermöglicht, die Busflotte bereits im Dezember 2025 in Betrieb zu nehmen und gleichzeitig eine kontinuierliche Versorgung mit grünem Wasserstoff im Einklang mit den Nachhaltigkeitszielen des Unternehmens sicherzustellen.
Schnellere Betankung als erwartet: eine praxisnahe und übertragbare Lösung
Die mobile Wasserstofftankstelle arbeitet mit einem Betriebsdruck von 350 bar, der üblicherweise bei wasserstoffbetriebenen Bussen und Nutzfahrzeugen verwendet wird.
Vor der Inbetriebnahme der Tankstelle wurden verschiedene Betankungsszenarien auf Grundlage des erwarteten Wasserstoffbedarfs der Busse modelliert. Diese Annahmen werden nun unter realen Betriebsbedingungen überprüft. Die tatsächlichen Betankungsvorgänge haben gezeigt, dass die Busse schneller betankt werden konnten als ursprünglich in den Simulationen angenommen. Damit hat die Tankstelle die Erwartungen der Projektpartner erfüllt und teilweise sogar übertroffen.
Dieses Projekt zeigt, dass die Inbetriebnahme von Fahrzeugen und Infrastruktur nicht zwingend demselben Zeitplan folgen muss. Es bietet damit eine praxisnahe Lösung, um den Übergang zu einem emissionsfreien öffentlichen Nahverkehr zu beschleunigen.
In den nächsten Schritten werden die Betankungsprozesse weiter optimiert und die Verbrauchsdaten der Busse analysiert, bis die stationäre Wasserstofftankstelle im JadeWeserPark in Schortens im Laufe des Jahres 2026 ihren Betrieb aufnimmt.
Daniel Marx, Geschäftsführer der Weser-Ems-Bus, einer Tochtergesellschaft der DB Regio AG: “Wir gestalten die Mobilität der Zukunft aktiv mit und nehmen unsere Verantwortung für den Klimaschutz sehr ernst. Mit Unterstützung des Bundesministeriums für Verkehr verkehren bereits rund 10 % der Flotte von DB Regio Bus Nord emissionsfrei – überwiegend batterieelektrisch. In enger Zusammenarbeit mit dem Landkreis Friesland konnten wir den Einsatz von Wasserstoffmobilität erproben und dabei wichtige Erfahrungen für die Zukunft sammeln.”
Günther Schumacher, Projektleiter, ttz Bremerhaven: “Aus früheren Projekten kennen wir die Herausforderungen, die mit der Einführung von Wasserstoffbussen verbunden sind. Durch die Analyse der Strecken und der Anforderungen des Busbetreibers konnten wir geeignete Szenarien für die bedarfsgerechte Betankung der in Jever eingesetzten Wasserstoffbusse entwickeln und unser Wasserstofftankstellensystem dort erfolgreich implementieren. Im täglichen Betrieb hat die Tankstelle sehr zuverlässig funktioniert und unsere Erwartungen sogar übertroffen.”
Frank Rößler, Geschäftsführer der MoviaTec GmbH: “Dieses Projekt zeigt, dass Wasserstoffmobilität schnell und zuverlässig umgesetzt werden kann, wenn Infrastruktur, Versorgung und Betrieb eng aufeinander abgestimmt sind. Als Betreiber der mobilen Wasserstofftankstelle gewährleistet MoviaTec den sicheren täglichen Betrieb und bringt seine praktische Erfahrung in den Bereichen Wasserstoffinfrastruktur, Inbetriebnahme und technischer Betrieb in das Projekt ein.”
Pascal Louvet, Vertriebsleiter Deutschland bei Lhyfe: “In ganz Europa beobachten wir, dass die Wasserstoffmobilität zunehmend an Reife gewinnt und der Wille wächst, den Ausbau weiter zu beschleunigen. Die Technologien sind verfügbar, die ersten Anwendungen bewähren sich in der Praxis, und die lokalen Akteure organisieren sich zunehmend in operativen Projekten. Die Herausforderung besteht heute darin, diese Projekte mit pragmatischen, an die Realität vor Ort angepassten Lösungen zügig voranzubringen. Mobile Wasserstofftankstellen sind hierfür ein hervorragendes Beispiel.”
[1] RFNBO : Renewable Fuel of Non-Biological Origin / Erneuerbarer Kraftstoff nicht-biogenen Ursprungs
Über Weser-Ems-Bus
Weser-Ems-Bus ist eine Tochtergesellschaft der DB Regio AG, die Bus- und Schienenpersonennahverkehr im Auftrag der Bundesländer und ihrer Aufgabenträger erbringt. Unser Ziel ist es, einen integrierten öffentlichen Personennahverkehr anzubieten, der auf die lokalen Bedürfnisse unserer Fahrgäste zugeschnitten ist.
DB Regio Bus ist Teil der DB Regio AG und sorgt gemeinsam mit zahlreichen Tochtergesellschaften und Gemeinschaftsunternehmen vor Ort dafür, dass der Busverkehr in weiten Teilen Deutschlands zuverlässig funktioniert. Als Marktführer steht die DB Regio AG für Mobilität in Deutschland.
DB Regio Bus Nord ist der größte Busverkehrsanbieter in Norddeutschland. Das Unternehmen ist in Schleswig-Holstein, Hamburg, Niedersachsen und Bremen tätig, erwirtschaftet einen Jahresumsatz von über 200 Millionen Euro und legt jährlich rund 75 Millionen Kilometer zurück. Mit mehr als 2.000 Mitarbeitenden und einer Flotte von 900 Bussen befördert DB Regio Bus Nord jedes Jahr rund 70 Millionen Fahrgäste.
Der Hauptsitz von DB Regio Bus Nord befindet sich in Hamburg. Zum Unternehmen gehören die Busgesellschaften Autokraft GmbH, DB Regio Bus Nord GmbH, Haller Busbetrieb GmbH, Regionalbus Braunschweig GmbH sowie Weser-Ems Busverkehr GmbH.
Über das ttz Bremerhaven
Das Technologie-Transfer-Zentrum (ttz) Bremerhaven ist eine unabhängige Forschungseinrichtung, die anwendungsorientierte Forschung und Entwicklung betreibt. Unter dem Dach des ttz Bremerhaven arbeitet ein internationales Expertenteam in den Bereichen Lebensmittel und Ressourceneffizienz.
Dank eines umfangreichen internationalen Netzwerks verfügt das ttz Bremerhaven über Zugang zu spezialisiertem Fachwissen für hochkomplexe Fragestellungen. Herausforderungen bei der Erschließung neuer Märkte lassen sich mit Unterstützung lokaler Partner leichter bewältigen. Auf regionaler Ebene pflegt das ttz Bremerhaven enge Beziehungen zu Unternehmen und Forschungseinrichtungen der Region. Dies bildet die Grundlage für eine hochwertige Zusammenarbeit in zahlreichen Projekten.
Wir sind Impulsgeber für Innovationen. Unser Leitmotiv lautet: Forschung für eine bessere Lebensqualität. Gemeinsam mit Unternehmen setzen wir Forschungsergebnisse in die Praxis um.
Insbesondere kleine und mittlere Unternehmen (KMU) setzen ihre Ressourcen gezielt ein. Durch die Auslagerung von Forschungs- und Entwicklungsaufgaben an spezialisierte Dienstleister wie das ttz Bremerhaven können sie sich auf ihr Kerngeschäft konzentrieren. Kontinuierliche Innovation erfordert neues Wissen und Strategien, die Unternehmen im Wettbewerb differenzieren. Pionierarbeit ist dabei von entscheidender Bedeutung – und eine Zusammenarbeit auf Augenhöhe schafft die besten Voraussetzungen für ihren Erfolg.
Mit einem hochspezialisierten Team optimiert das ttz Bremerhaven die Zusammensetzung bestehender Produkte und entwickelt Verfahrenstechnologien weiter. Dadurch werden Qualitätsstandards verbessert, Prozesse effizienter gestaltet, Ressourcen besser genutzt, Produkte optimiert und Kosten gesenkt. Erfolgreiche Entwicklungsprojekte eröffnen Unternehmen durch modulare Lösungen neue Perspektiven für eine kontinuierliche und nachhaltige Weiterentwicklung.
Über MoviaTec
Die MoviaTec GmbH ist ein spezialisiertes Unternehmen für die Planung, den Bau, den Betrieb, die Wartung und die Außerbetriebnahme von Betankungs- und Energieinfrastrukturen für alternative Kraftstoffe. Der Schwerpunkt liegt insbesondere auf Wasserstoff, CNG, LNG sowie künftig auf Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge. MoviaTec vereint technische Projektentwicklung, Anlagenplanung, operative Erfahrung und umfassende Sicherheitskompetenz, um integrierte Lösungen für öffentliche und private Versorgungsinfrastrukturen bereitzustellen.
Das Unternehmen begleitet seine Kunden und Projektpartner über den gesamten Lebenszyklus einer Anlage – von der Standortanalyse und Machbarkeitsstudie über Genehmigungs- und Ausschreibungsverfahren, technische Planung, Lieferantenkoordination und Bauüberwachung bis hin zur Inbetriebnahme, dem laufenden Betrieb sowie der späteren Modernisierung oder Außerbetriebnahme.
Dank seiner praktischen Erfahrung mit sicherheitskritischen Anlagen wie Gasspeichersystemen, Druckanlagen, Verdichterstationen, Wasserstoff-Betankungstechnik, Explosionsschutz sowie Prüf- und Instandhaltungsprozessen entwickelt MoviaTec zuverlässige, wirtschaftliche und praxisorientierte Lösungen für anspruchsvolle Infrastrukturprojekte.
Über Lhyfe
Lhyfe ist ein europäischer Konzern, der sich der Energiewende verschrieben hat und grünen, erneuerbaren Wasserstoff produziert und liefert. Seine Produktionsstätten und sein Projektportfolio zielen darauf ab, grünen, erneuerbaren Wasserstoff in industriellen Mengen verfügbar zu machen und ein nachhaltiges Energiemodell zu etablieren, das sowohl ganze Industrie- und Mobilitätssektoren dekarbonisiert als auch die Energiesouveränität von Regionen stärkt.
Im Jahr 2021 weihte Lhyfe die weltweit erste industrielle Produktionsstätte für grünen Wasserstoff ein, die direkt an einen Windpark angeschlossen ist. Im Jahr 2022 eröffnete das Unternehmen die weltweit erste Pilotplattform zur Produktion von grünem Wasserstoff auf See.
Seitdem hat Lhyfe vier weitere Produktionsstätten errichtet und verfügt derzeit über mehrere weitere Standorte in ganz Europa im Bau oder in der Erweiterung. Im September 2025 wurde Lhyfe Europas größter Produzent von RFNBO-Bulk-Wasserstoff durch Wasserelektrolyse.
Lhyfe ist in 11 europäischen Ländern vertreten und beschäftigte Ende Dezember 2025 188 Mitarbeitende. Das Unternehmen ist an der Euronext-Börse in Paris notiert (ISIN: FR0014009YQ1 – Tickersymbol: LHYFE).
Weitere Informationen unter Lhyfe.com
Zugriff auf die Lhyfe-Pressemappe (Pressemitteilungen, Bilder etc.)
Kontakts:
Weser-Ems-Bus:
DB Pressestelle für Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Hamburg und Bremen
Tim Cappelmann
Leiter und Sprecher
04039184498
presse@deutschebahn.com
ttz Bremerhaven
Günther Schumacher
Am Lunedeich 12
27572 Bremerhaven
+49 471 80934-121
+49 471 80934-200
info@ttz-bremerhaven.de, gschumacher@ttz-bremerhaven.de
MoviaTec:
Frank Rößler
Maximilianallee 4
04129 Leipzig
+49 341 27111 1234
Info@moviatec.com
Lhyfe :
Industry Press Relations
Nouvelle Graines
Clémence Rebours
+33 (0)6 60 57 76 43
c.rebours@nouvelles-graines.com
Financial Press Relations
ACTUS
Manon Clairet
+33 (0)1 53 67 36 73
mclairet@actus.fr
Investor Relations
LHYFE
Yoann Nguyen
investors@lhyfe.com